Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın 13. Olağan Genel Kurulu’na katıldı. Kurulda çalışma hayatı ve ulaştırma yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, sendikaların demokrasilerin vazgeçilmez kurumları olduğunu belirtti.
Klasik ücret sendikacılığından hizmet sendikacılığına geçişin önemine değinen Uraloğlu, Yol-İş Sendikası'nın bu dönüşümü başarıyla gerçekleştirdiğini ifade etti. Yol-İş'in 1952 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü'nün kurulmasıyla başlayan sürecine ve 1963'teki federasyonlaşma tarihine dikkat çeken Uraloğlu, işçi ve işveren arasındaki hak ve hukuku gözetme gayretinde olduklarını kaydetti. Çalışan kesimin üretim kalitesini artıran en önemli unsurlardan biri olduğunun altını çizen Uraloğlu, geçtiğimiz günlerde Yol-İş Başkanı Ramazan Ağar'ı Bakanlıkta ağırladıklarını ve işçi kesimiyle diyalog ortamını güçlendirmeye devam edeceklerini vurguladı.
Bölünmüş Yol ve Otoyol Yatırımları Arttı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 'Yol Medeniyettir' vizyonu doğrultusunda ülkenin dört bir yanını ulaştırma projeleriyle donattıklarını belirten Uraloğlu, bölünmüş yol çalışmalarına ilişkin şu bilgileri paylaştı: “Yılın başında 30 bin kilometre bölünmüş yol eşiğini aşarak bölünmüş yol ağımızı 30 bin 278 kilometreye çıkardık. Sadece 6 ilimiz bölünmüş yollarla bağlı iken, bugün tam 77 ilimizi birbirine bağladık.”
Üretim merkezleri ile limanlar arasında kesintisiz bağlantı sağlayan projeler hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu; Kuzey Marmara, Ankara-Niğde, Aydın-Denizli ve 19 Ekim’de hizmete giren Çeşmeli-Kızkalesi otoyollarıyla birlikte toplam otoyol uzunluğunun 3 bin 848 kilometreye yükseldiğini belirtti. Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarında yapım çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.
Köprü ve Tünel Uzunlukları Katlandı
Ulaştırma projelerinde mühendislik yapılarına da değinen Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 837 kilometreye, tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 898 kilometreye çıkarıldığını bildirdi. Osmangazi Köprüsü, Kömürhan, Tohma, Beğendik-Botan köprüleri, Eğiste Hadimi ve Bitlis Çayı viyadükleri ile Nissibi Köprüsü gibi projelerin yolculukları daha güvenli ve konforlu hale getirdiğini aktardı.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası stratejik projeleri kararlılıkla ilerlettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, karayollarını diğer ulaşım modlarıyla entegre ederek lojistik imkanları çeşitlendireceklerini sözlerine ekledi.
