Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Çankırı'da yapımı tamamlanan Korgun-Kurşunlu Yolu törenle hizmete açıldı. Açılış programında konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İç Anadolu ile Karadeniz arasında geçiş noktası olan Çankırı'nın lojistik ve ekonomik kalkınmada stratejik bir konuma sahip olduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu, kentin tarihi ve turistik değerleriyle alternatif turizmde önemli bir potansiyel barındırdığına dikkati çekerek, bu potansiyeli artırmak amacıyla ulaşım yatırımlarına devam ettiklerini ifade etti. 2002 yılından bu yana Çankırı'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, bu süreçte 18 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 256 kilometreye çıkarıldığını kaydetti.
29 Kilometrelik Yeni Güzergah
Yeni açılan projeye ilişkin teknik detayları paylaşan Uraloğlu, “Korgun-Kurşunlu Yolu’nu 29 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bir yol olarak inşa ettik. Yolumuzun 3,4 kilometresini bölünmüş yol, 25,6 kilometresini ise gidiş gelişli ve emniyet şeritli yol olarak tamamladık” bilgilerini aktardı. Proje kapsamında 47 metrelik Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprü ve 33 metrelik 1 adet çelik menfez inşa edildi.
Zorlu arazi yapısının bulunduğu kesimlerde 66 bin metrekare çelik ağ uygulaması yapılarak ulaşım güvenliğinin artırıldığı, yolun platform genişliğinin 7 metreden 12 metreye, tasarım hızının ise saatte 50 kilometreden 70 kilometreye çıkarıldığı bildirildi.
Yıllık 560 Milyon Lira Tasarruf Sağlanacak
Güzergâh uzunluğunun 2 kilometre kısalarak 29 kilometreye indiğini belirten Uraloğlu, seyahat süresinin ise 21 dakika azalarak 45 dakikadan 24 dakikaya düştüğünü vurguladı. Bu yatırımla zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlanacağı, ayrıca araçların karbon emisyonunun 8 bin 800 ton azaltılacağı açıklandı.
Diğer Altyapı Projeleri Sürüyor
Çankırı genelinde Çankırı Çevre Yolu, Orta-Şabanözü Yolu, Kurşunlu-Tosya Ayrımı-Çankırı Yolu ve Şabanözü-Ankara Yolu dahil olmak üzere 8 karayolu projesinde çalışmaların devam ettiği bilgisi verildi. Ayrıca Çankırı'da demiryolu ağının güçlendirildiği, Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak demiryolunun sinyalizasyonunun tamamlandığı ve VADEMSAŞ ile yüksek hıza uygun tren makaslarının Çankırı'da üretilmeye başlandığı ifade edildi.
